Nút giao Tân Vạn là một trong những hạng mục phức tạp và quan trọng nhất của dự án Vành đai 3 TP.HCM.

• Khởi công: cuối tháng 4 năm 2024.

• Thông xe kỹ thuật: Theo kế hoạch, phần cao tốc và tuyến chính của nút giao Tân Vạn phấn đấu sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, cùng với một số đoạn khác trên tuyến Vành đai 3.

• Hoàn thành đồng bộ: Dự kiến toàn bộ nút giao sẽ được hoàn thành đồng bộ với toàn tuyến Vành đai 3 vào năm 2026.

• Quy mô: Chiều dài: 92 km, vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua 4 địa phương:
  • TP. Hồ Chí Minh: 47,51 km, 
  • Bình Dương(cũ, nay là TpHCM): 26,06 km (bao gồm 15,3 km đã hoàn thành)
  • Đồng Nai: 11,26 km
  • Long An (cũ, nay là Tây Ninh): 6,8 km
• Dự án chính thức khởi công vào tháng 6/2023.
• Mục tiêu chung là thông xe toàn bộ phần cao tốc vào cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được chia thành 3 dự án thành phần và có nhiều mốc thời gian quan trọng:

• Khởi công: Dự án được khởi công vào tháng 6/2023.

• Hoàn thành cơ bản: Toàn tuyến cao tốc đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

• Thông xe kỹ thuật và khai thác:

  • Dự án thành phần 3 (qua Bà Rịa – Vũng Tàu): Đây là đoạn có tiến độ nhanh nhất. Đã thông xe kỹ thuật vào tháng 4/2025 và dự kiến khai thác vào tháng 6/2025.

  • Dự án thành phần 1 (qua Đồng Nai): Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, phải hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025.

• Hoàn thành đồng bộ: Toàn tuyến cao tốc dự kiến sẽ đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2026, cùng thời điểm sân bay quốc tế Long Thành bắt đầu vận hành.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, được chia thành nhiều giai đoạn. Dưới đây là tiến độ cập nhật của dự án Giai đoạn 1:

1. Tiến độ tổng thể:

• Khởi công: Tháng 1 năm 2021.

• Hoàn thành cơ bản: Các hạng mục chính như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, và phần thân nhà ga hành khách dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.

• Khai thác thương mại: Mục tiêu chính thức đưa vào khai thác thương mại là vào giữa năm 2026.

2.Hạ tầng kết nối:

• Đường kết nối T1 và T2: Đang được xây dựng để kết nối sân bay với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc TP.HCM – Long Thành.
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cùng thời điểm sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: Đang được nghiên cứu mở rộng lên 10 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thông trong tương lai.

Dự án Khu đô thị Hiệp Hòa (Cù lao Phố)

Đây là dự án khu đô thị phức hợp có tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ trở thành một trung tâm thương mại lớn và biểu tượng mới của thành phố.

• Giai đoạn thực hiện: Từ năm 2024 – 2028. Giai đoạn này tập trung vào xây dựng hạ tầng kỹ thuật và ưu tiên khu tái định cư để bố trí cho người dân.

• Kết thúc xây dựng: Dự kiến vào quý IV/2036.

• Tổng thể dự án: Dự án sẽ được chia thành 6 giai đoạn và thực hiện trong vòng 12 năm kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư (từ năm 2023 đến 2035).

Dự án Biên Hòa Đông Phố là tên gọi khác của dự án chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 thành khu đô thị – thương mại – dịch vụ. Dưới đây là các mốc thời gian thực hiện chính:

• Thời gian bắt đầu: Đề án chuyển đổi KCN Biên Hòa 1 đã được Chính phủ đồng ý chủ trương từ năm 2009. Tuy nhiên, việc triển khai chính thức được đẩy mạnh trong những năm gần đây.

• Di dời doanh nghiệp:

  • Theo kế hoạch, toàn bộ các doanh nghiệp tại KCN Biên Hòa 1 sẽ phải di dời trong năm 2025.

  • Cụ thể, việc ngừng cung cấp dịch vụ hạ tầng (điện, nước, xử lý nước thải) được thực hiện từ ngày 1/8/2025.

  • Các doanh nghiệp phải hoàn thành việc di dời tài sản và máy móc trước tháng 12/2025.

• Giải phóng mặt bằng: Tỉnh Đồng Nai đang nỗ lực giải quyết các vướng mắc, đặc biệt là việc bồi thường và giải phóng mặt bằng, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2025.

• Xây dựng: Dự kiến việc hoàn thành các thủ tục đầu tư và triển khai xây dựng sẽ diễn ra từ nay đến năm 2030.

• Mục tiêu hoàn thành: Dự kiến khu trung tâm hành chính mới, một phần quan trọng của dự án, có thể được đưa vào sử dụng sớm nhất vào năm 2029.

1. Mục tiêu và lộ trình:

• Mục tiêu: Kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên từ ga cuối là ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành.
• Lộ trình:
  • Tuyến đường sắt đô thị sẽ được kéo dài từ ga Suối Tiên (TP Thủ Đức) đến TP Biên Hòa và sân bay Long Thành.
  • Tổng chiều dài của đoạn kéo dài này là khoảng 38,5 km, với vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.
  • Tuyến đi qua 13 ga và chủ yếu đi trên cao.

2. Tiến độ thực hiện:

• Giai đoạn chuẩn bị: Dự án hiện vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị.
• Đề xuất đầu tư: Liên danh nhà đầu tư DonaCoop và VinaCapital đã thuyết minh dự án và đề xuất các phương án đầu tư.
• Mục tiêu trình duyệt: Dự án đang được chuẩn bị để trình các cấp có thẩm quyền trong thời gian tới.
• Dự kiến khởi công và hoàn thành:
  • Sau khi được phê duyệt chủ trương, dự án sẽ tiến hành các bước tiếp theo như khảo sát, thiết kế và giải phóng mặt bằng.
  • Thời gian khởi công và hoàn thành vẫn chưa có mốc cụ thể, phụ thuộc vào tốc độ phê duyệt và khả năng huy động vốn.

Tuyến metro này được xem là một phần quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và sân bay Long Thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.